- Categoria: Via Pública
- Vist: 1889
Els màxims responsables de les àrees de Via Pública i Urbanisme a l'Ajuntament de Borriana, Vicent Aparisi i Bruno Arnandis, s'han reunit en el Polifuncional de La Serratella amb desenes de veïns i propietaris de la zona de la Marjal, amb l'objectiu de «explicar-los les diferents novetats que inclou l'última modificació de la Llei d'Ordenació del Territori, Urbanisme i Paisatge de la Comunitat, ja que entenem que pot suposar molts avantatges per a aquelles persones amb propietats en la zona». Segons ha detallat inicialment el responsable d'Urbanisme, Bruno Arnandis, «en l'última modificació de la LOTUP que s'aprovava a penes fa tres setmanes a través de les Corts, es tenen en compte tota una nova sèrie de condicionants que canvien per complet tant el tractament de les edificacions construïdes ja en la Marjal, com el futur tractament que d'elles es faça, així que entenem que el millor és conèixer totes aqueixos nous avantatges que suposen els canvis en la LOTUP per a així continuar defensant els interessos dels veïns i veïnes de Borriana amb propietats en la zona». A més, tots dos representants també van argumentar durant el transcurs de la reunió que «les principals novetats que suposen avantatges per als propietaris d'habitatges són, d'una banda, l'obertura d'una possibilitat perquè puguen regularitzar les construccions anteriors a a l'entrada en vigor de la LOTUP, de juliol de 2014, i d'altra banda, si algun habitatge no es poguera incloure dins del que es coneix com a “nucli d'habitatges” que suposa que hi haja tres cases o més en una hectàrea, es podria aplicar una espècie de pla especial per a eixos casos”. Però a més, Arnandis també va voler explicar que “l'estudi de minimització que es va realitzar per part de l'anterior equip de govern estava basat en la Llei de Sòl No Urbanitzable, que ja no és aplicable posat que està derogada precisament des de 2014 per la LOTUP, i que a més era molt més restrictiva perquè obligava al fet que hagueren moltes més cases per hectàrea perquè fóra considerat com a nucli d'habitatges”. Finalment, Arnandis explicava que “la modificació actual també té en compte que una vegada publicat l'estudi de minimització es poden paralitzar els expedients que no haja arribat al jutjat, malgrat que fins i tot en alguns casos en els quals ja s'ha iniciat el procés judicial, el jutge també haja detingut el procés en vista de les noves modificacions”. Per tant, tots dos representants han manifestat que “aquestes modificacions suposen més avantatges respecte a la LLEI de SNU de 2004, ja que l'estudi de minimització sol·licitava un total de deu cases per hectàrea, la qual cosa amb les noves modificacions es redueix a tan sols tres i per tant és una millora més que substancial a l'hora d'incloure cada habitatge dins d'un “nucli d'habitatges”.
- Categoria: Via Pública
- Vist: 2101
El Departament de Via Pública municipal ha volgut fer una nova crida “al civisme i els comportaments correctes a l'hora de depositar residus o abocaments en la via pública”, després de l'anàlisi dels treballs que des de fa diversos mesos es duen a terme en el conjunt de la ciutat, i que es continuen realitzant durant aquest 2019 a base d'aigualejos mecànics especials durant l'horari nocturn que permeten augmentar la capacitat de neteja del servei municipal. Així ho ha explicat el màxim responsable de l'àrea, Vicent Aparisi, qui ha detallat que “ja a la fi d'estiu vam creure necessari fer diverses campanyes tant informatives com de conscienciació per a evitar els abocaments o depòsits de residus en zones que no estan destinades a aquesta fi, la qual cosa combinem amb l'inici d'aquests aigualejos especials nocturns que es duen a terme de forma diària, setmanal o quinzenal”.
Així, l'empresa concessionari del servei de neteja viària municipal a Borriana, FOBESA, va realitzar un estudi per a delimitar cadascuna de les zones del nucli urbà que necessitaven d'aquests treballs especials nocturns, i que com explica Aparisi “es realitzen de forma nocturna, perquè, d'una banda, suposen menys molèsties a nivell veïnal, i no se solapen amb els treballs que diàriament es realitzen a la ciutat en horari diürn”. D'aquesta forma, el sector 1, corresponent al Pla, la Plaça Major, els Jardinets del Pla i part de la zona coneguda com el Huit, “s'estan realitzant aigualejos de forma diària, mentre que per a sectors com el 2, corresponent als carrers Sant Vicent i el Raval, o com el 3 en la zona de Novenes, els aigualejos nocturns es realitzen una vegada per setmana. Tal com expliquen des del departament tècnic encarregat dels treballs, “la qual cosa s'ha fet durant la segona part de 2018 i també en el que portem de 2019 és ampliar i modificar les zones en les quals es venia actuant anteriorment, perquè així llocs com La Bosca, el Camí d'Onda, la zona compresa entre les Avingudes Pere IV i Jaume I també puguen aprofitar-se dels canvis en les zones de neteja i els aigualejos es facen extensius al conjunt de cada barri”. A més, també s'ha volgut informar sobre el resultat d'aquests treballs especials durant el passat 2018, ja que durant la campanya especial que es realitzava durant tot l'any va derivar en un total de 254,58 tones d'enderroc brut quan s'arribava a agost, mentre que en els dos mesos següents la quantitat retirada de la via pública era de 114,76 tones, per a un total de 370 tones, a les quals se sumaran les xifres de la campanya que durant el primer mes de 2019 es continua implementant a Borriana. A més, bona part de les recollides d'abocaments incontrolats, també han tingut lloc en el conjunt del terme municipal, ja que tal com ha explicat Aparisi “els treballs a la ciutat es realitzen per a augmentar la neteja i higiene en carrers i places, però gran part d'aqueixos abocaments incontrolats realitzats per particulars es donen en camps i horts de Borriana, així que el que fem és localitzar-los, informar l'empresa encarregada i fer aqueixos treballs extra de retirada al més prompte possible, encara que des de Via Pública i Serveis ens agradaria fer una nova crida al civisme, ja que com pot observar-se en el material gràfic que la mateixa empresa ha anat recopilant en les últimes setmanes, gran part d'aqueixes tones recollides es deuen als depòsits de residus en zones molt poc transitades i de camp”.
- Categoria: Via Pública
- Vist: 2036
L'alcaldessa de Borriana, Maria Josep Safont, i el regidor de Serveis i Via Pública, Vicent Aparisi, han visitat hui les obres tant de la zona del vial del Port com les que ja fa uns dies van arrancar al carrer de L'Escorredor, i que estan emmarcades dins del Pla 135. Tal com ha explicat la mateixa Safont, “estem molt satisfets de veure com a nostres peticions en la Diputació de Castelló han donat els seus fruits a l'hora tant de disposar d'aquests fons com de poder triar i coordinar les actuacions i treballs des de l'Ajuntament”. Així, la primera de les visites ha tingut lloc en el vial del Port, on els representants municipals han pogut comprovar com ja s'ha condicionat tota la zona amb les labors de neteja primer, i els treballs per a anivellar el ferm que posteriorment permetrà l'asfaltat i la col·locació de diferents peces de mobiliari urbà i millores per a la zona. Tal com ha explicat l'edil Vicent Aparisi, “hem cregut que aquesta zona, que més o menys suposa l'equador del carril per als vianants entre el *Port i la ciutat, era el lloc idoni per a la instal·lació d'un parc Biosaludable, és a dir, que comptarà amb diferents parts en les quals, especialment la gent gran, podrà realitzar exercicis físics”. Però a més també es realitzarà la instal·lació d'una font, diversos bancs en els quals poder descansar o pausar els passejos pel vial del Port, i es plantaran diversos arbres d'espècies autòctones per a millorar l'estètica del lloc.
Posteriorment, tant Safont com Aparisi s'han dirigit fins a la zona de L'Escorredor on aquesta setmana van començar els primers treballs d'adequació per al posterior asfaltat del conjunt del carrer. Allí han pogut comprovar com “ja s'han fet els treballs de retirada de les terrasses comercials per a la correcta realització de les labors, a més de la retirada de diversos trams de vorera que permetran a partir del dia 4 de febrer realitzar un asfaltat que, per fi, acabarà amb les peticions dels veïns, veïnes i comerciants de la zona de millorar el ferm i el pas de vehicles i persones per L'Escorredor”, com ha detallat Aparisi.
- Categoria: Via Pública
- Vist: 1777
L'Ajuntament de Borriana ha fet públic l'inici dels treballs de reparació del ferm i actuacions complementàries que dilluns que ve començaran en una dels carrers més transitats i conegudes de la ciutat, com és L'Escorredor. Així ho han fet saber després que s'haja aprovat el Pla de Seguretat per a la realització de les obres, que començaran amb uns treballs inicials de retirada de terrasses i aquells elements que puguen entorpir les labors de millora i condicionament. A més, durant la setmana vinent també s'actuarà sobre les voreres del carrer perquè el pròxim dia 4 de febrer comencen el procés d'asfaltat del carrer. Així ha quedat reflectit en l'Acta de Comprovació de Replanteig on s'especifica que el pressupost total destinat a aquests treballs és de 119.732 euros, en una licitació que ha recaigut en Becsa SA, i que com ha explicat el mateix regidor de Via Pública, Vicent Aparisi, “compta amb un període d'execució de menys d'un mes, concretament 25 dies, amb el que esperem que durant el mes de febrer estiguen tots els treballs acabats i l'afecció que puguen tindre sobre el trànsit rodat o l'activitat comercial en la zona siga pràcticament mínima”. Així, Aparisi també ha volgut explicar que “ja durant l'inici d'aquesta setmana es va comunicar el període i inici de les obres a tots i cadascun dels establiments comercials amb terrassa en l'exterior, i igualment hem parlat amb, per exemple, els responsables del Pregó de Falles i de les Cavalcades del Ninot perquè estiguen en tot moment informats sobre el desenvolupament dels treballs i comunicar-los que la previsió és acabar l'asfaltat de l'Escorredor abans de l'última setmana de mes perquè totes aquestes activitats no es vegen afectades”. Segons han explicat des del mateix departament de Via Pública, “aquests treballs eren demandats des de fa anys tant pels veïns i veïnes de la zona com pel conjunt d'establiments i comerços que es troben en el propi Escorredor, així que esperem que els períodes establits no s'allarguen i que la millora, adequació i reparació del ferm suposen eixe canvi en el propi carrer que tots esperem”.
- Categoria: Via Pública
- Vist: 2347
El regidor d'Urbanisme, Bruno Arnandis, explica que «la subvenció de l'IVACE al 90% és una ajuda pluriennal, per la qual cosa els treballs i facturació dels mateixos s'estan desenvolupant amb total normalitat i sense cap incidència en la tramitació»
L'Ajuntament de Borriana i l'Institut Valencià de Competitivitat Empresarial continuen endavant amb els treballs de millora i modernització de l'àrea industrial compresa entre els camins del Ecce Homo, Xamussa i Camí Fondo. Així ho ha volgut explicar el regidor d'Urbanisme de l'Ajuntament de Borriana, Bruno Arnandis, ja que «es tracta d'un projecte pluriennal per a la modernització i dotació de l'àrea industrial compresa entre aqueixos tres camins de Borriana, i que compta amb un pressupost total de 387.560 euros, dividits precisament en dues anualitats, amb el que les afirmacions per part de l'oposició d'estar en risc de perdre les subvencions són totalment falses». A més, Arnandis ha volgut detallar que “ja en 2018 ha quedat justificada la primera part de la subvenció per part de l'IVACE que ascendeix a 143.057, cobrint el 43 per cent de l'obra realitzada, al que caldrà sumar la resta de l'aportació en 2019, per la qual cosa lamente profundament que el Partit Popular, o bé no entén bé què són les subvencions pluriennals o directament menteixen en afirmar que la recepció de les ajudes corre perill, ja que a més creen una alarma social i econòmica inexistent”. Així, tant Arnandis com la pròpia regidora d'Hisenda, Cristina Rius han volgut especificar que “no fa ni dues setmanes que vam estar visitant les obres que es duen a terme en la zona del Camí Fondo i vam poder comprovar com els diferents objectius i terminis dels treballs s'estan complint per a garantir la seguretat tant dels usuaris i treballadors enfront d'incendis com la seguretat relativa a la circulació, i la millora tant de la mobilitat com de l'accessibilitat, amb per exemple, la construcció de recorreguts per als vianants i carril bici que connectaran amb els ja existents a la ciutat i amb el carril bici del vial al Port, que porta en funcionament els últims dos anys”.
Finalment, i tal com ja es va explicar tant a través de la memòria de l'obra a executar com després de la visita a la zona, “la millora viària del polígon es completarà amb la delimitació de les zones destinades a la circulació de vianants i vehicles, millorant les voreres com ja s'observa en les obres que s'estan executant, així com permetrà el soterrament de les línies de telecomunicacions, la connexió entre zona urbana i industrial mitjançant carrils bici, la regeneració paisatgística amb la millora de les façanes industrials, major eficiència energètica amb ús de tecnologia LED, instal·lació de contenidors per a residus industrials, desenvolupament d'una zona verda contemplada en el Pla General, la millora de vials amb majors voreres i reorganització de zones d'aparcament o la instal·lació de panells informatius sobre la zona industrial”.
- Categoria: Via Pública
- Vist: 2580
El pla d'obres de condicionament d'Itineraris Accessibles en diversos trams de la xarxa viària municipal continuen endavant a Borriana, i tal com ha explicat el regidor de Via Pública, Vicent Aparisi que hui mateix ha visitat les obres en la Ronda Panderola , “que avancen a bon ritme i en diversos dels punts on ja es van començar a executar durant el mes de desembre, els treballs ja estan acabats i l'accessibilitat a través de les voreres ha millorat completament”. Així, i tal com quedava reflectit tant en la Memòria Valorada prèvia a l'inici de les obres, com en les paraules que hui pronunciava el regidor, “l'objecte d'aquesta campanya d'obres i millores és el condicionament dels anomenats itineraris accessible mitjançant l'execució dels coneguts com a guals per als vianants en diversos punts de la ciutat, que una vegada acabats aconsegueixen enllaçar tot un recorregut en el qual l'accessibilitat s'ha solucionat de forma global”. A més, el mateix Aparisi ha comprovat de primera mà la tècnica utilitzada per a l'execució d'eixos guals per als vianants i que consisteix en la construcció de superfícies inclinades destinades a facilitar la comunicació entre plans situats a diferent nivell, seguint sempre les indicacions i que figuren tant en la normativa estatal com en l'autonòmica, i també dins de les determinacions marcades pel Pla Especial per a l'Accessibilitat a Borriana. Així, les dues grans àrees en les quals ja existien guals per als vianants però que precisaven de reforma o de millora han sigut les de la Ronda Panderola i el Passeig de Sant Joan Bosco. En la primera d'elles s'ha treballat i es continua amb les labors d'adaptació a les cantonades de la pròpia avinguda amb els carrers Carles I, carrer Vinarralls, carrer Sant Andreu, Av. València i carrer Joan d'Àustria, a més de l'encreuament situat al costat de l'Església dels Desemparats. La finalització d'aquests treballs suposarà l'enllaç directe amb algunes de les obres que ja s'han realitzat en l'Avinguda Sant Joan Bosco, els encreuaments de la qual i cantonades amb el carrer Riu Millars, Germanies, Mestre Serrano, República Argentina i el mateix Jardí del Bes, ja han sigut adaptades. Tal com concloïa el mateix Aparisi una vegada visitades les obres “esperem que estiguen totalment llestes abans de la finalització del mes de gener, i amb això haurem sumat un nou i gran itinerari adaptat a la nostra ciutat perquè cada dia Borriana siga molt més accessible i les possibles barreres arquitectòniques de la Via Pública queden cada vegada en el passat”.
- Categoria: Via Pública
- Vist: 1962
Els regidors de l'Ajuntament de Borriana, Bruno Arnandis i Vicent Aparisi, han visitat aquesta setmana el Grau de Castelló per a “conèixer de primera mà algunes de les instal·lacions hidràuliques de la zona i poder així tindre tota la informació prèvia i el procés tant d'adquisició com de funcionament d'infraestructures com el Caragol d'Arquimedes que és de gran ajuda en cas d'inundacions o grans temporals de pluja, i que seria una de les opcions que remenem per a instal·lar en breu a la nostra ciutat”, tal com explicava el regidor de Via Pública i Serveis de l'Ajuntament de Borriana, Vicent Aparisi.
La visita va tindre lloc, precisament, en la zona del terme municipal de Castelló on majors acumulacions d'aigua es produeixen en episodis de pluges torrencials, és a dir, entre la pròpia ciutat i el Grau de Castelló i la Marjaleria, ja que com explicava en aquest cas el regidor d'Urbanisme, Bruno Arnandis “té les condicions i característiques del terreny més semblants a zones de Borriana com pot ser La Serratella o la zona de Les Terrasses, per això vam voler conèixer de prop instal·lacions com el caragol d'Arquimedes que hui hem pogut veure com funciona i l'eficiència que també podria tindre en cas d'instal·lar-ho en el terme municipal de Borriana”. Els representants municipals de Borriana van estar acompanyats en tot moment pel regidor d'Ordenació del Territori i Tinent d'Alcalde del Grau, Rafa Simó, qui els va detallar el funcionament i les millores que ha suposat la seua instal·lació, i pel President de l'AAVV de La Serratella, Ximo Sanahuja, per a com van explicar els regidors de Borriana, “directament els veïns de la zona puguen conèixer les diferents opcions d'instal·lacions hidràuliques i que directament el president de l'associació puga veure com és el seu funcionament i les millores que podria suposar a La Serratella la col·locació d'un Caragol d'Arquimedes per a l'evacuació d'aigües sense que les acumulacions suposen inundacions”.
- Categoria: Via Pública
- Vist: 1879
El regidor de Via Pública de l'Ajuntament de Borriana, Vicent Aparisi, així com el Cap del Servei, han volgut supervisar personalment la instal·lació dels fins a cinc arbres de Nadal que enguany decoraran i il·luminaran sengles punts de la ciutat, “gràcies al treball realitzat pels propis operaris del servei de Via Pública que en els dos últims anys s'han encarregat tant del disseny, elaboració i construcció d'aquests arbres de Nadal, i que per molt que insistisquen alguns partits de l'oposició, suposa un considerable estalvi per a les arques municipals, ja que el pressupost per al lloguer durant el mes de decoració en el qual estan en els carrers de Borriana, aconseguiria els més de 20.000 euros entre tots, un cost que ha quedat reduït a poc més de 5.000 euros després del pagament tant del material utilitzat com del treball invertit per part dels operaris”.
Tal com han pogut comprovar els responsables del departament de Via Pública, “ja en el Pla fa dies que es va instal·lar el més gran dels cinc arbres, construït precisament pel departament, la qual cosa ha permès que es puguen col·locar els altres quatre en punts de la ciutat que no explicaven fins ara amb aquest tipus de decoració nadalenca, com la Plaça Quarts de Calatrava, on és més que evident el canvi i transformació estètica amb la recent retirada de la font inutilitzada i la col·locació d'un dels arbres”.
A més, també se situarà la decoració especial a base d'arbres de Nadal, en punts com el Port de Borriana, el Grau o la Plaça Santa Berta, on per primera vegada també es podrà gaudir d'aquesta il·luminació. El mateix Aparisi ha explicat que “el que no acabem d'entendre és que es critique una despesa com la de les hores i el material necessari per a la construcció dels arbres quan és tan senzill com mirar quin és el cost del lloguer d'un d'ells, i que en el cas dels més xicotets arribaria a superar els 4.600 euros, així que l'estalvi d'elaborar-los nosaltres mateixos, que pertanguen a Borriana i no haver de llogar-los any darrera d'any és més que evident”.
Pàgina 13 de 17